ਪਿੱਲਰ ਗਾਈਡ · ਮਈ 2026 ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ
UK ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਸਕੀਮ: ਬਾਈਕ ਲਈ ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ — 2026/27 ਵਿੱਚ 28-47% ਟੈਕਸ ਬੱਚਤ
ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ UK ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ — 1999 ਵਿੱਚ Finance Act ਤਹਿਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਹੁਣ 20 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਵਿਧੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਤੁਹਾਡਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ (ਅਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼) ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 12-18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਗ੍ਰੌਸ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚੋਂ ਲਾਗਤ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲਾ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਅਤੇ National Insurance ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਬੇਸਿਕ-ਰੇਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਕੁੱਲ ਬੱਚਤ 28% ਹੈ (20% IT + 8% NI); ਹਾਇਰ-ਰੇਟ 42% (40% + 2%); ਐਡੀਸ਼ਨਲ-ਰੇਟ 47% (45% + 2%)। ਇਸ ਲਈ £1,500 ਦੀ ਬਾਈਕ ਹਾਇਰ-ਰੇਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ £870 ਦੀ ਗੁਆਚੀ ਨੈੱਟ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ ਵਿਧਾਨਕ £1,000 ਸੀਮਾ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਨਾਲ ਸਕੀਮ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ — ਅਤੇ 2017 ਦੇ HMRC ਮਾਰਕੀਟ ਵੈਲਿਊ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਮ ਗੱਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤੀ। ਇਹ ਪਿੱਲਰ ਗਾਈਡ ਵਿਧੀ, ਯੋਗਤਾ, ਈ-ਬਾਈਕ, ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼, ਸਕੀਮ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ, 50%-ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂਕਣ, ਅਤੇ 2026/27 ਲਈ ਟੈਕਸ ਬੈਂਡਾਂ ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵਰਕਡ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਕੀਮ ਦੀ ਵਿਧੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਇੱਕ ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹੈ, ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ “ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਕੌਂਟਰੈਕਟ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ”। ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਹਾਇਰ ਸਮਝੌਤੇ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 12 ਮਹੀਨੇ ਪਰ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਲਈ 18 ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ) ਜਿਸ ਤਹਿਤ ਤੁਹਾਡੀ ਗ੍ਰੌਸ ਤਨਖਾਹ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰਕਮ ਨਾਲ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਉਸ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਈਕ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਿਟੇਲਰ ਤੋਂ ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਦਾ (ਜਾਂ ਲੀਜ਼ ‘ਤੇ ਲੈਂਦਾ) ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਰਿਟੇਲਰ ਦੀ ਯੋਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚੋਂ ਖਾਸ ਬਾਈਕ ਚੁਣਦੇ ਹੋ।
ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਟੈਕਸ ਅਤੇ NI ਦੀ ਗਣਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰੌਸ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਕੀਤੀ ਰਕਮ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਦਰ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ NI ਦਰ ਦੋਵੇਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਵੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਕੀਤੀ ਤਨਖਾਹ ‘ਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦਾ NI (ਅਪ੍ਰੈਲ 2025 ਤੋਂ 15%, 13.8% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ) ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਕਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਬਚੀ ਹੋਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ NI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।
ਹਾਇਰ ਮਿਆਦ (ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 12 ਮਹੀਨੇ) ਦੇ ਅੰਤ ‘ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਤਿੰਨ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ: (1) HMRC ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵੈਲਿਊ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ‘ਤੇ ਬਾਈਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦੋ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਲਾਂਕਣ benefit in kind ਵਜੋਂ ਟੈਕਸਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; (2) ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਵਧਾਇਆ ਹਾਇਰ ਸਮਝੌਤਾ (ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 3-7 ਸਾਲ) ਸਾਈਨ ਕਰੋ ਜੋ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘਟੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲਾਂਕਣ ‘ਤੇ ਖਰੀਦੋ; (3) ਬਾਈਕ ਵਾਪਸ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਕੀਮਾਂ ਦਾ ਡਿਫਾਲਟ ਵਿਕਲਪ 2 ਹੈ — ਇਹ ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਟੈਕਸ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲ ਭੁਗਤਾਨ (ਜਾਂ ਸਕੀਮ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਛੋਟੀਆਂ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਟੈਕਸ-ਤੋਂ-ਬਾਅਦ ਕਟੌਤੀਆਂ ਰਾਹੀਂ) ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤਾਰੀਖ ‘ਤੇ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਬੈਂਡ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਕਸ ਬੱਚਤ
| ਇਨਕਮ ਬੈਂਡ | ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ | ਕਰਮਚਾਰੀ NI | ਸੰਯੁਕਤ ਬੱਚਤ |
|---|---|---|---|
| ਬੇਸਿਕ ਰੇਟ (£12,571-£50,270) | 20% | 8% | 28% |
| ਹਾਇਰ ਰੇਟ (£50,271-£125,140) | 40% | 2% | 42% |
| ਐਡੀਸ਼ਨਲ ਰੇਟ (£125,140+) | 45% | 2% | 47% |
| £100k-£125,140 (PA ਟੇਪਰ ਜ਼ੋਨ) | 60% ਪ੍ਰਭਾਵੀ | 2% | 62% |
| ਸਕਾਟਿਸ਼ ਬੇਸਿਕ 20% | 20% | 8% | 28% |
| ਸਕਾਟਿਸ਼ ਹਾਇਰ 42% | 42% | 2% | 44% |
| ਸਕਾਟਿਸ਼ ਟਾਪ 48% | 48% | 2% | 50% |
ਸਭ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਅੰਕੜਾ £100,000-£125,140 PA ਟੇਪਰ ਜ਼ੋਨ ਹੈ: ਉਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਦਾ ਹਰ £1 60% ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀਮਾਂਤ ਦਰ (40% ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ PA ਟੇਪਰਿੰਗ ਤੋਂ 20% ਵਾਧੂ) ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ 2% NI = 62% ਬੱਚਤ। £110k ਕਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਈ £2,000 ਦੀ ਬਾਈਕ ਸਿਰਫ਼ £760 ਨੈੱਟ ਵਿੱਚ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। ਇਹੀ ਗਣਿਤ ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਈ-ਬਾਈਕ ਜਾਂ ਰੋਡ ਬਾਈਕ ‘ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਵੱਧ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਕਾਟਿਸ਼ 48% ਟਾਪ ਰੇਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ‘ਤੇ 50% ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
£1,000 ਸੀਮਾ ਹਟਾਉਣਾ (ਜੂਨ 2019)
ਜੂਨ 2019 ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ Consumer Credit Act ਛੋਟ ਕਰਕੇ £1,000 ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਸੀ — ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ £1,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਧਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਨੂੰ FCA ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਦਕਿ £1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਧਾਰ ਲਈ ਸੀ। HMRC ਨੇ ਇਹ ਦੱਸ ਕੇ ਇਸ ਅਸਲੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਕੀਮਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ £2,000-£4,000 ਹੁੰਦੀ ਹੈ) ਦਾ ਰਸਤਾ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ।
2019 ਤੋਂ ਵਿਹਾਰਕ ਸੀਮਾ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ FCA ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਸਵੀਕਾਰਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Cyclescheme, ਮਾਰਕੀਟ ਲੀਡਰ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ £3,000 ਤੱਕ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੱਧ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। Green Commute Initiative (ਇੱਕ ਨਾਨ-ਪ੍ਰਾਫਿਟ ਸਕੀਮ) ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ £5,000 ਤੱਕ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਈਕਾਂ ਲਈ £6,000+ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। Bike2Work, Halfords Cycle2Work, ਅਤੇ Tredz ਸਕੀਮਾਂ £1,000-£3,000 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀਮਾ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਬਾਈਕ ਚੁਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ HR ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਸੀਮਾ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਵਿਹਾਰਕ ਅਸਰ ਹੋਏ: (1) ਈ-ਬਾਈਕ ਦੀ ਗ੍ਰਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧੀ, ਹੁਣ ਈ-ਬਾਈਕ ਮੁੱਲ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਬਣਦੇ ਹਨ; (2) ਉੱਚ- ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰੋਡ, ਗ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣ ਗਏ — ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਕਾਰਬਨ ਰੋਡ ਬਾਈਕ ਲਗਭਗ £1,500-£2,000 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ; (3) ਹੋਰ ਔਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ (ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਨੇ ਵਧੇਰੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਾਈਕ ਕਿਸਮਾਂ, ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ, ਆਦਿ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ)। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਸਕੀਮ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 2018 ਤੋਂ 2024 ਦਰਮਿਆਨ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ।
ਈ-ਬਾਈਕ ਸ਼ਾਮਲ
ਈ-ਬਾਈਕ (ਰਸਮੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ Electrically Assisted Pedal Cycles, EAPC) ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਈਕ ਵਾਂਗ ਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਉਹ EAPC ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਣ: ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 250W ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ; ਪੈਡਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੋਣ; 15.5 mph ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਹਾਇਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਮਰ 14 ਸਾਲ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਫ-ਦ-ਸ਼ੈਲਫ UK ਈ-ਬਾਈਕ ਡਿਫਾਲਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਪੂਰੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਈ-ਬਾਈਕ (28 mph ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਸਪੀਡ ਪੈਡੇਲੈੱਕ) L1e-B ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਜੋਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਉਹ ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਈ-ਬਾਈਕ 2020 ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ — ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਵਾਧੇ ਕਰਕੇ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਤੰਦਰੁਸਤ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਈ-ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਪਣਾਉਣ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ £1,000 ਸੀਮਾ ਹਟਣ ਨਾਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਸਤੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ। ਆਮ ਈ-ਬਾਈਕ ਕੀਮਤਾਂ: ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਮਿਊਟਰ £1,800-£2,500; ਫੋਲਡਿੰਗ ਈ-ਬਾਈਕ £1,500-£2,500; ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਡ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਈ-ਬਾਈਕ £3,000-£5,000। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿਕਲਪ £6,000-£8,000 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ। ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਟੈਕਸ ਬੱਚਤ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ‘ਤੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਈ-ਬਾਈਕ ਵੱਡੀ ਪੂਰਨ ਟੈਕਸ ਬੱਚਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਈ-ਬਾਈਕ ਵਿਚਾਰ: ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਖਪਤਯੋਗ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ 3-5 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਆਮ UK ਰਿਟੇਲ ਕੀਮਤ £400-£800)। ਟੈਕਸ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਬਾਈਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਤੁਹਾਡੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਸਲਾਹਯੋਗ ਹੈ — ਘਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਚੋਰੀ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਅਸਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਘਰੇਲੂ ਬੀਮਾ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਬਾਈਕ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੀਮਾ (Bikmo, Yellow Jersey, ਆਦਿ) ਦੀ ਕੀਮਤ £80-£200/ਸਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ 50%-ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦਾ ਨਿਯਮ
ਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ: (1) ਪੇਰੋਲ ‘ਤੇ PAYE ਕਰਮਚਾਰੀ (ਕੌਂਟਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰਿਤ ਨਹੀਂ); (2) ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਕੀ ਤਨਖਾਹ National Minimum Wage (ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਤੋਂ 21+ ਉਮਰ ਲਈ £12.71/ਘੰਟਾ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ — ਇਹ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਵਾਲੇ ਕਾਮਿਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ; (3) ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਨੂੰ ਸਕੀਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਛੋਟੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ); (4) ਬਾਈਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50% ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਯਾਤਰਾਵਾਂ (ਆਉਣ-ਜਾਣ, ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਯਾਤਰਾ) ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; (5) ਹਾਇਰ ਮਿਆਦ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 12-18 ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਬਾਕੀ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ।
NMW ਪਾਬੰਦੀ ਕਈ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਵਾਲੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ: £12.40/ਘੰਟਾ (NMW ਤੋਂ ਬਸ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ) ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 35 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਰਮਚਾਰੀ £434/ਹਫ਼ਤਾ = £22,568/ਸਾਲ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ NMW ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸਿਰਫ਼ £0.19/ਘੰਟਾ ਦਾ ਮਾਰਜਿਨ ਹੈ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਕਰਨ ਲਈ (£22,568 - £21,627 NMW = £941/ਸਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ)। ਉਹ £1,000 ਦੀ ਬਾਈਕ ‘ਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ (~£83/ਮਹੀਨਾ ਗ੍ਰੌਸ) ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਇਸ ਪ੍ਰਤਿਗਾਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਆਲੋਚਨਾ ਹੋਈ ਹੈ — ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਵੱਧ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਧ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਟੈਕਸ-ਤੋਂ-ਬਾਅਦ ਖਰੀਦ ਸਕੀਮਾਂ (ਕੋਈ ਟੈਕਸ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਪਰ NMW ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ) ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
50% ਨਿਯਮ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਆਡਿਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਕੀਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਘੋਸ਼ਣਾ ‘ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਸਕੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ‘ਤੇ ਮੁੜ-ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। HMRC ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਕਿ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ/ਪਰਿਵਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ ਬਸ਼ਰਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਸਲੀ ਹੋਵੇ। ਘਰ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੀ ਯੋਗ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਯੋਗ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਗਾਹਕ ਸਾਈਟ ਵਿਜ਼ਿਟ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਿਨਾਂ ‘ਤੇ ਹੱਬ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿਜ਼ਿਟ, ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਈਵੈਂਟ, ਆਦਿ)। 50% ਗਣਨਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਮੀਲਾਂ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ — ਛੋਟੀਆਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਗਿਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਕੀਮ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ
ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ, ਰਿਟੇਲਰ ਸਬੰਧ, ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ UK ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ:
- Cyclescheme — ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ UK ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ, ਲਗਭਗ 50% ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੇਅਰ। ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਿਟੇਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ (1,000+ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦੁਕਾਨਾਂ)। ਆਮ ਸੀਮਾ £3,000। Blackhawk Network ਦੁਆਰਾ ਮਾਲਕੀ।
- Green Commute Initiative — ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ £2,000+) ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਗਿਆ ਨਾਨ-ਪ੍ਰਾਫਿਟ ਸਮਾਜਿਕ ਉੱਦਮ। ਅਕਸਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਬਾਈਕ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- Bike2Work Scheme — £3,000 ਤੱਕ ਲਚਕੀਲਾ, 2008 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ। ਵਧੀਆ ਰਿਟੇਲਰ ਕਵਰੇਜ।
- Halfords Cycle2Work — Halfords (UK ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਬਾਈਕ ਰਿਟੇਲਰ ਚੇਨ) ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ। ਛੋਟੀ ਰਿਟੇਲਰ ਚੋਣ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Halfords ਸਟੋਰ) ਪਰ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਟੋਰ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ।
- Tredz Cycle to Work — Wiggle/Tredz ਆਨਲਾਈਨ ਸਾਈਕਲ ਰਿਟੇਲਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ; ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਆਨਲਾਈਨ ਚੈਨਲ।
- Vivup, Edenred, Sodexo — ਵਿਆਪਕ ਲਾਭ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਜੋ ਬਹੁ-ਲਾਭ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ — ਤੁਹਾਡੀ HR ਟੀਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗੀ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਸਕੀਮ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪੋਰਟਲ ਵੱਲ ਭੇਜੇਗੀ। ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਕੀਮ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ। ਰਿਟੇਲਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੁਝ ਸਕੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੋਡ ਜਾਂ ਈ-ਬਾਈਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼-Halfords ਕਾਫ਼ੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ); ਹੋਰ ਸਕੀਮਾਂ (Cyclescheme, GCI) ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਿਟੇਲਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਚੋਣ ਲਈ ਕਈ ਸਕੀਮਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ
HMRC ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਈਕ ਵਾਲੇ ਹੀ ਹਾਇਰ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਬੰਡਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਟੈਕਸ ਵਿਵਹਾਰ ਨਾਲ। ਬੰਡਲ ਕੀਤੀਆਂ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਸਕੀਮ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਖਰੀਦ ਕੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ। ਆਮ ਐਕਸੈਸਰੀ ਬੰਡਲ ਸੀਮਾ ਸਕੀਮ ਪ੍ਰੋਵਾਈਡਰ ਦੁਆਰਾ ਤੈਅ ਲਗਭਗ £150-£300 ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਸਕੀਮਾਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕ ਆਰਡਰਾਂ ‘ਤੇ £500 ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਯੋਗ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਹੈਲਮੇਟ (EN1078 ਜਾਂ Snell ਮਿਆਰ ਪੂਰੇ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ); ਲਾਈਟਾਂ (ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਅਕਸਰ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜ); D-ਲਾਕ ਜਾਂ U-ਲਾਕ (ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਜ਼ਰੂਰੀ); ਮਡਗਾਰਡ; ਪੈਨੀਅਰ ਜਾਂ ਰੈਕ-ਮਾਊਂਟਿਡ ਬਾਈਕ ਬੈਗ; ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਵਿਜ਼ਿਬਿਲਟੀ ਜੈਕੇਟ; ਬੈੱਲ; ਪੰਪ; ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੂਲ ਰੋਲ (ਮਲਟੀ-ਟੂਲ, ਟਾਇਰ ਲੀਵਰ, ਸਪੇਅਰ ਇਨਰ ਟਿਊਬ); ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਅਤੇ ਕੇਜ; ਸਾਈਕਲ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਟਰਾਊਜ਼ਰ ਲੈੱਗ ਬੈਂਡ; ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਸਤਾਨੇ; ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਅਤੇ ਰੈਗ।
ਟੈਕਸ-ਮੁਕਤ ਬੰਡਲਿੰਗ ਤਹਿਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ: ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਿਊਟਰ (Garmin, Wahoo, ਆਦਿ — IT ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ); GoPro ਜਾਂ ਐਕਸ਼ਨ ਕੈਮਰੇ; ਸਮਾਰਟ ਵਾਚ; ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਜੁੱਤੀਆਂ (ਫੁੱਟਵੇਅਰ, ਵੱਖਰੇ ਨਿਯਮ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਹਮਦਰਦ ਸਕੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ); ਟਰਬੋ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਾਂ ਇਨਡੋਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ; ਸੁਰੱਖਿਆ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਸਤਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੱਪੜੇ (Lycra ਸ਼ਾਰਟਸ, ਜਰਸੀ ਆਦਿ ਟੈਕਸ-ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹਨ); ਐਨਰਜੀ ਜੈੱਲ ਅਤੇ ਪੋਸ਼ਣ; ਜਿਮ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਐਪਸ। ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰੀਦਣੇ ਪੈਣਗੇ।
ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਵਿਧੀ
12-18 ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਹਾਇਰ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ‘ਤੇ, HMRC ਦਾ 2017 ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵੈਲਿਊ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਟੈਕਸਯੋਗ ਮੁੱਲ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ (2025/26 ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ):
| ਨਵੀਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਈਕ ਦੀ ਉਮਰ | ਬਾਈਕ ਮੁੱਲ <£500 | ਬਾਈਕ ਮੁੱਲ £500+ |
|---|---|---|
| 1 ਸਾਲ | ਮੂਲ ਦਾ 18% | ਮੂਲ ਦਾ 25% |
| 18 ਮਹੀਨੇ | 16% | 21% |
| 2 ਸਾਲ | 13% | 17% |
| 3 ਸਾਲ | 8% | 12% |
| 4 ਸਾਲ | 3% | 7% |
| 5+ ਸਾਲ | ਨਾਮਾਤਰ | 2% |
ਆਮ ਸਕੀਮ ਡਿਫਾਲਟ ਹੈ “ਵਧਾਇਆ ਹਾਇਰ ਸਮਝੌਤਾ”: 12-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ‘ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ 3-7 ਸਾਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਸਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਹੋਰ ਕੋਈ ਕਟੌਤੀ ਨਹੀਂ), ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ‘ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਘਟੇ ਹੋਏ 5+ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂਕਣ (£500+ ਦੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਲਈ ਮੂਲ ਦਾ 2%) ‘ਤੇ ਬਾਈਕ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ £1,500 ਦੀ ਬਾਈਕ ਦਾ ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਚਾਰਜ £1,500 × 2% = £30 ਹੋਵੇਗਾ — ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਛੋਟੀ ਰਕਮ (ਉਸ £30 ‘ਤੇ benefit in kind ਵਜੋਂ ਲਾਗੂ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਨਾਲ) ਵਜੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ 12-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁੱਲ (£500+ ਦੀ ਬਾਈਕ ਲਈ 25%) ‘ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਖਰੀਦ-ਆਊਟ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — £1,500 ਦੀ ਬਾਈਕ ‘ਤੇ £375 — ਇਸ ਲਈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਧਾਏ ਹਾਇਰ ਰਸਤੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਧਾਏ ਹਾਇਰ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਭੁਗਤਾਨ ਹੋਣ ਤੱਕ ਬਾਈਕ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਕੀਮ ਓਪਰੇਟਰ (ਜਾਂ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ) ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਓਪਰੇਟਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੌਰਾਨ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਬਾਈਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਇਹ ਵੱਡੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੋਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ)। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਿਹਾਰਕ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਧਾਏ ਹਾਇਰ ਨੂੰ ਮਾਲਕੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।
ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰਿਤ ਵਿਕਲਪ
ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਈਕਲ ਟੂ ਵਰਕ ਵਰਤ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ (ਇਸ ਲਈ PAYE ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ)। ਪਰ, ਉਹ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਅਸੈੱਟ ਵਜੋਂ Capital Allowance ਵਿਵਹਾਰ ਰਾਹੀਂ, ਆਪਣੀ Self Assessment ਟੈਕਸ ਰਿਟਰਨ ਰਾਹੀਂ ਦਾਅਵਾ ਕਰਕੇ, ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਮਾਨ ਟੈਕਸ ਰਾਹਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਵਿਧੀ: ਬਾਈਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖਰੀਦੋ, ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ‘ਤੇ Annual Investment Allowance (AIA) ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰੋ (ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ £1,000,000 ਜੀਵਨ ਭਰ/ਸਾਲਾਨਾ ਸੀਮਾ, ਜੋ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ)। AIA ਟੈਕਸਯੋਗ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਲਾਭ ਨੂੰ ਬਾਈਕ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਰਕਮ ‘ਤੇ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਅਤੇ Class 4 NI ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਇਰ-ਰੇਟ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰਿਤ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਈ ਬੱਚਤ 40% IT + 2% Class 4 NI = 42% ਹੈ — ਹਾਇਰ-ਰੇਟ PAYE ਕਰਮਚਾਰੀ ਵਾਂਗ ਹੀ। ਬਾਈਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਿਜ਼ਨਸ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ- ਵਰਤੋਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਾਲ (ਜਿਵੇਂ 70% ਬਿਜ਼ਨਸ / 30% ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲਾਗਤ ਦੇ 70% ‘ਤੇ AIA ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਘੱਟ-ਮਾਈਲੇਜ ਸਵੈ-ਰੁਜ਼ਗਾਰਿਤ ਲਈ ਸਰਲ ਵਿਕਲਪ: ਸਰਲੀਕ੍ਰਿਤ ਖਰਚੇ ਦੀ ਫਲੈਟ-ਰੇਟ ਪ੍ਰਤੀ ਬਿਜ਼ਨਸ ਮੀਲ 20p (ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ) — ਕੋਈ ਖਰੀਦ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ, ਬਸ ਡਾਇਰੀ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਟਰੈਕ ਕਰੋ। 20p ਦਰ ਘਸਾਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਅਤੇ ਖਪਤਯੋਗ ਵਸਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1,000 ਬਿਜ਼ਨਸ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮੀਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ (ਯਾਨੀ £200 ਦੀ ਰਾਹਤ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ। ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਕੈਪੀਟਲ ਅਲਾਊਂਸ ਵਿਵਹਾਰ ਵੱਧ ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਵੱਧ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਫੂਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲਿਸਟ (Deliveroo ਰਾਈਡਰ, ਆਦਿ) ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੈਪੀਟਲ ਅਲਾਊਂਸ ਪਹੁੰਚ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ, ਮੁਰੰਮਤ, ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਟੌਤੀਯੋਗ ਖਰਚੇ ਵਜੋਂ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਈਕ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵਰਕਡ ਉਦਾਹਰਣਾਂ
| ਬਾਈਕ ਕੀਮਤ (RRP) | ਬੇਸਿਕ 28% ਬੱਚਤ | ਹਾਇਰ 42% ਬੱਚਤ | ਐਡੀਸ਼ਨਲ 47% ਬੱਚਤ | £100k ਟੇਪਰ 62% |
|---|---|---|---|---|
| £500 | £360 ਨੈੱਟ ਲਾਗਤ | £290 | £265 | £190 |
| £1,000 | £720 | £580 | £530 | £380 |
| £1,500 | £1,080 | £870 | £795 | £570 |
| £2,500 | £1,800 | £1,450 | £1,325 | £950 |
| £4,000 | £2,880 | £2,320 | £2,120 | £1,520 |
ਹਰ ਸੈੱਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਸੈਲਰੀ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ‘ਤੇ ਟੈਕਸ ਅਤੇ NI ਬੱਚਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਨੈੱਟ ਲਾਗਤ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਇਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ (ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 5+ ਸਾਲ ਦੇ ਵਧਾਏ ਹਾਇਰ ‘ਤੇ ਮੂਲ ਦਾ 2%) ਥੋੜ੍ਹੀ ਟੈਕਸ-ਤੋਂ-ਬਾਅਦ ਲਾਗਤ ਜੋੜਦਾ ਹੈ — £1,500 ਦੀ ਬਾਈਕ ਲਈ, ਲਗਭਗ £30 ਪਲੱਸ £30 ‘ਤੇ ਲਾਗੂ benefit-in-kind ਟੈਕਸ (ਬੇਸਿਕ-ਰੇਟ £6, ਹਾਇਰ-ਰੇਟ £12)। £1,500 ਦੀ ਬਾਈਕ ‘ਤੇ ਹਾਇਰ-ਰੇਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲਾਗਤ: ਲਗਭਗ £870 (ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ਬੱਚਤ) + £30 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ + £12 BIK ਟੈਕਸ = £912 — £1,500 ਦੀ ਰਿਟੇਲ ਖਰੀਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, £588 (39%) ਦੀ ਬੱਚਤ।
ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੁਮੇਲ: £100k-£125,140 ਕਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਈ-ਬਾਈਕਾਂ ‘ਤੇ ਸੈਕਰੀਫਾਈਸ ‘ਤੇ 62% ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ (£4,000 ਦੀ ਈ-ਬਾਈਕ ਸਿਰਫ਼ £1,520 ਨੈੱਟ ਲਾਗਤ ਲਈ — 62% ਦੀ ਛੋਟ)। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਸਸਤੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ‘ਤੇ ਬੇਸਿਕ-ਰੇਟ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ 28% ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਰਿਟੇਲ ਖਰੀਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਬੱਚਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਕੀਮ ਸਾਰੇ ਬੈਂਡਾਂ ‘ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ; ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬਾਈਕਾਂ ‘ਤੇ ਵੱਧ ਕਮਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ।