পিলার গাইড · মে ২০২৬ আপডেট
যুক্তরাজ্যের সাইকেল টু ওয়ার্ক স্কিম: বাইকের জন্য স্যালারি স্যাক্রিফাইস — 2026/27 সালে ২৮-৪৭% কর সাশ্রয়
সাইকেল টু ওয়ার্ক যুক্তরাজ্যের দীর্ঘতম-চলমান স্যালারি স্যাক্রিফাইস স্কিমগুলোর একটি — ১৯৯৯ সালে ফাইন্যান্স অ্যাক্টের অধীনে চালু হয়েছিল এবং এখন ২ মিলিয়নেরও বেশি কর্মচারী ব্যবহার করেন। প্রক্রিয়াটি সহজ: আপনার নিয়োগকর্তা আপনাকে একটি বাইক (এবং আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম) ভাড়া দেয় এবং ১২-১৮ মাসে আপনার গ্রস বেতন থেকে খরচ কর্তন করে, যা আপনাকে সেই বেতনের অংশের উপর প্রদেয় আয়কর ও ন্যাশনাল ইন্স্যুরেন্স সাশ্রয় করায়। একজন বেসিক-রেট কর্মীর জন্য মোট সাশ্রয় ২৮% (২০% আয়কর + ৮% NI); হাইয়ার-রেট ৪২% (৪০% + ২%); অতিরিক্ত-রেট ৪৭% (৪৫% + ২%)। তাই একটি £১,৫০০ বাইকের খরচ একজন হাইয়ার-রেট কর্মীর জন্য মাত্র £৮৭০ হারানো নেট বেতনে। ২০১৯ সালে আইনি £১,০০০ সীমা সরিয়ে দেওয়ায় স্কিমটি ই-বাইক এবং মানসম্পন্ন রোড বাইকের জন্য উন্মুক্ত হয়েছে — এবং ২০১৭ সালের HMRC বাজার-মূল্য ম্যাট্রিক্স কম খরচে হায়ার-শেষের হস্তান্তরকে একটি সাধারণ ফলাফল করে তুলেছে। এই পিলার গাইডে প্রক্রিয়া, যোগ্যতা, ই-বাইক, আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম, স্কিম প্রোভাইডার, ৫০%-যাতায়াতের নিয়ম, হায়ার-শেষের মূল্যায়ন, এবং 2026/27 সালের জন্য কর ব্যান্ড ও বাইক মূল্যের বিভিন্ন কার্যকরী উদাহরণ ব্যাখ্যা করা হয়েছে।
স্কিমটি প্রক্রিয়াগতভাবে কীভাবে কাজ করে
সাইকেল টু ওয়ার্ক একটি স্যালারি স্যাক্রিফাইস ব্যবস্থা, আনুষ্ঠানিকভাবে একটি “চাকরির চুক্তির পরিবর্তন”। আপনি এবং আপনার নিয়োগকর্তা একটি হায়ার চুক্তিতে (সাধারণত ১২ মাস, তবে উচ্চ-মূল্যের বাইকের জন্য ১৮ মাস পর্যন্ত) স্বাক্ষর করেন যার অধীনে প্রতি মাসে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ আপনার গ্রস বেতন থেকে কমানো হয় এবং নিয়োগকর্তা সেই নির্দিষ্ট মাসিক পেমেন্টের বিনিময়ে আপনাকে বাইকটি ভাড়া দেয়। নিয়োগকর্তা প্রাথমিকভাবে স্কিম প্রোভাইডারের মাধ্যমে একটি স্বীকৃত খুচরা বিক্রেতার থেকে বাইকটি কেনে (বা লিজ নেয়); আপনি খুচরা বিক্রেতার যোগ্য পরিসর থেকে নির্দিষ্ট বাইকটি বেছে নেন।
যেহেতু কর ও NI গণনার আগেই স্যালারি স্যাক্রিফাইস গ্রস বেতন থেকে হয়, তাই আপনি স্যাক্রিফাইস করা পরিমাণের উপর প্রযোজ্য আয়কর হার এবং কর্মচারীর NI হার সাশ্রয় করেন। নিয়োগকর্তাও স্যাক্রিফাইস করা বেতনের উপর নিয়োগকর্তার NI (এপ্রিল ২০২৫ থেকে ১৫%, ১৩.৮% থেকে বাড়ানো হয়েছে) সাশ্রয় করেন — অনেক নিয়োগকর্তা স্কিম প্রশাসনে ভর্তুকি দিতে বা মাঝে মাঝে কর্মচারী সুবিধা বাড়াতে সাশ্রয়িত নিয়োগকর্তার NI ব্যবহার করেন।
হায়ার পিরিয়ডের (সাধারণত ১২ মাস) শেষে, আপনি তিনটি পথের একটি দিয়ে প্রস্থান করেন: (১) HMRC-এর বাজার-মূল্য ম্যাট্রিক্সে বাইকটি সরাসরি কেনা, যেখানে মূল্যায়ন বেনিফিট-ইন-কাইন্ড হিসেবে করযোগ্য; (২) একটি বিনামূল্যের বর্ধিত হায়ার চুক্তি (সাধারণত ৩-৭ বছর) স্বাক্ষর করা যা শেষ পর্যন্ত বাজার মূল্য কমায়, এবং বর্ধিত-পরবর্তী অনেক কম মূল্যায়নে কেনা; (৩) বাইকটি ফেরত দেওয়া। বেশিরভাগ স্কিমের ডিফল্ট হলো বিকল্প ২ — এটি হায়ার-শেষের কর চার্জ কমিয়ে দেয়। আপনার নিয়োগকর্তা আপনার কাছ থেকে (বা স্কিম অনুযায়ী ছোট মাসিক পোস্ট-ট্যাক্স কর্তনের মাধ্যমে) নির্বাচিত হস্তান্তর তারিখে বাইকের মূল্যের প্রতিনিধিত্বকারী একটি একবারের বাজার মূল্য পেমেন্ট পান।
ব্যান্ড অনুযায়ী কর সাশ্রয়
| আয় ব্যান্ড | আয়কর | কর্মচারী NI | সম্মিলিত সাশ্রয় |
|---|---|---|---|
| বেসিক রেট (£12,571-£50,270) | 20% | 8% | 28% |
| হাইয়ার রেট (£50,271-£125,140) | 40% | 2% | 42% |
| অতিরিক্ত রেট (£125,140+) | 45% | 2% | 47% |
| £100k-£125,140 (PA টেপার জোন) | 60% কার্যকর | 2% | 62% |
| স্কটিশ বেসিক 20% | 20% | 8% | 28% |
| স্কটিশ হাইয়ার 42% | 42% | 2% | 44% |
| স্কটিশ টপ 48% | 48% | 2% | 50% |
চোখ ধাঁধানো সংখ্যাটি হলো £১০০,০০০-£১২৫,১৪০ PA টেপার জোন: এই পরিসরে উপার্জনকারী কর্মচারীদের জন্য, প্রতিটি £১ স্যালারি স্যাক্রিফাইস শাস্তিমূলক ৬০% কার্যকর প্রান্তিক হার (৪০% স্ট্যান্ডার্ড এবং PA টেপারিং থেকে ২০%) এড়ায়, প্লাস ২% NI = ৬২% সাশ্রয়। £১১০k উপার্জনকারীর জন্য একটি £২,০০০ বাইকের খরচ মাত্র £৭৬০ নেট। একই গণিত সাইকেল টু ওয়ার্ককে উচ্চ-মানের ই-বাইক বা রোড বাইক বিবেচনাকারী উচ্চ উপার্জনকারীদের জন্য বিশেষভাবে আকর্ষণীয় করে তোলে। স্কটিশ ৪৮% টপ রেট কর্মচারীরা স্যাক্রিফাইসে ৫০% সাশ্রয় করেন।
£১,০০০ সীমা অপসারণ (জুন ২০১৯)
জুন ২০১৯ পর্যন্ত সাইকেল টু ওয়ার্ক কনজিউমার ক্রেডিট অ্যাক্টের ছাড়ের কারণে কার্যত £১,০০০ এ সীমাবদ্ধ ছিল — £১,০০০ এর নিচে ভোক্তাকে ঋণদানকারী স্কিমগুলোর FCA অনুমোদনের প্রয়োজন ছিল না, যেখানে £১,০০০ এর উপরে ঋণদানের প্রয়োজন ছিল। HMRC স্পষ্ট করে এই কার্যত সীমা সরিয়ে দিয়েছে যে অনুমোদিত স্কিমগুলো যেকোনো মূল্য অফার করতে পারে, যা উচ্চ-মূল্যের বাইকের (বিশেষত ই-বাইক যা মানসম্পন্ন মডেলের জন্য নিয়মিত £২,০০০-£৪,০০০ খরচ হয়) দরজা খুলে দিয়েছে।
২০১৯ থেকে কার্যকরী সীমা তাদের FCA অনুমোদন এবং ঝুঁকি ক্ষুধার উপর ভিত্তি করে ব্যক্তিগত স্কিম প্রোভাইডার দ্বারা নির্ধারিত হয়। বাজার নেতা Cyclescheme নিয়মিতভাবে £৩,০০০ পর্যন্ত এবং নিয়োগকর্তার সম্মতিতে আরও বেশি অফার করে। Green Commute Initiative (একটি নন-প্রফিট স্কিম) সাধারণত £৫,০০০ পর্যন্ত এবং বিশেষায়িত বাইকের জন্য £৬,০০০+ অফার করে। Bike2Work, Halfords Cycle2Work, এবং Tredz স্কিমগুলো £১,০০০-£৩,০০০ পরিসরে কাজ করে। কিছু নিয়োগকর্তা স্কিম প্রোভাইডার থেকে স্বাধীনভাবে তাদের নিজস্ব অভ্যন্তরীণ সীমাও আরোপ করে — বাইক নির্দিষ্ট করার আগে HR-এর সাথে যাচাই করুন।
সীমা অপসারণের তিনটি ব্যবহারিক প্রভাব ছিল: (১) ই-বাইক গ্রহণ বৃদ্ধি পেয়েছে, এখন মূল্যের হিসাবে ই-বাইক সাইকেল টু ওয়ার্ক লেনদেনের সংখ্যাগরিষ্ঠ; (২) উচ্চ-মানের রোড, গ্রাভেল এবং মাউন্টেন বাইক সহজলভ্য হয়ে উঠেছে — এন্ট্রি-লেভেল কার্বন রোড বাইক প্রায় £১,৫০০-£২,০০০ থেকে শুরু হয়; (৩) আরও নারী এবং বয়স্ক কর্মচারী স্কিমে প্রবেশ করেছেন (বিস্তৃত মূল্য পরিসর আরও সহজলভ্য বাইকের ধরন, কার্গো বাইক ইত্যাদির সুযোগ দিয়েছে)। মহামারী-পরবর্তী সাইক্লিংয়ের উত্থানের সাথে মিলিয়ে, ২০১৮ ও ২০২৪ এর মধ্যে স্কিম লেনদেনের পরিমাণ প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে।
ই-বাইক অন্তর্ভুক্ত
ই-বাইক (আনুষ্ঠানিকভাবে ইলেকট্রিক্যালি অ্যাসিস্টেড পেডেল সাইকেল, EAPC) প্রচলিত বাইকের মতোই সাইকেল টু ওয়ার্কের অধীনে কভার করা হয়, যদি সেগুলো EAPC সংজ্ঞা পূরণ করে: মোটর শক্তি ২৫০W এ সীমাবদ্ধ; প্যাডেল অবশ্যই কার্যকরী হতে হবে এবং সহায়তা সক্রিয় করার জন্য প্রয়োজনীয়; ঘণ্টায় ১৫.৫ মাইলের উপরে সহায়তা স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হতে হবে; ন্যূনতম আরোহী বয়স ১৪। বেশিরভাগ অফ-দ্য-শেল্ফ যুক্তরাজ্যের ই-বাইক ডিফল্টভাবে এই মানদণ্ড পূরণ করে। দ্রুতগতির ই-বাইক (ঘণ্টায় ২৮ মাইল পর্যন্ত পৌঁছানো স্পিড পেডেলেক) L1e-B মোটরসাইকেল হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ এবং লাইসেন্স, বীমা এবং নিবন্ধনের প্রয়োজন — এগুলো সাইকেল টু ওয়ার্কের জন্য যোগ্য নয়।
২০২০ সাল থেকে ই-বাইক প্রধান বিভাগ হয়ে উঠেছে — আংশিকভাবে মহামারী-চালিত সাইক্লিং বৃদ্ধির কারণে, আংশিকভাবে বয়স্ক বা কম-ফিট যাত্রীরা ই-সহায়তায় সাইক্লিং গ্রহণ করার কারণে, আংশিকভাবে £১,০০০ সীমা অপসারণ মানসম্পন্ন ই-বাইক সহজলভ্য করার কারণে। সাধারণ ই-বাইক মূল্য: হাইব্রিড কমিউটার £১,৮০০-£২,৫০০; ফোল্ডিং ই-বাইক £১,৫০০-£২,৫০০; বিশেষায়িত রোড বা কার্গো ই-বাইক £৩,০০০-£৫,০০০। প্রিমিয়াম বিকল্প £৬,০০০-£৮,০০০ পর্যন্ত পৌঁছায়। উচ্চ-মূল্যের বাইকে স্যালারি স্যাক্রিফাইস কর সাশ্রয় আনুপাতিকভাবে বেশি, তাই ই-বাইক বৃহত্তর নিরঙ্কুশ কর সাশ্রয় দেয়।
একটি ই-বাইক বিবেচ্য বিষয়: ব্যাটারি একটি ব্যবহারযোগ্য জিনিস যা ৩-৫ বছর পর ক্ষয়প্রাপ্ত হতে পারে এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে (প্রতিস্থাপন ব্যাটারি প্যাকের সাধারণ যুক্তরাজ্যের খুচরা মূল্য £৪০০-£৮০০)। কর দৃষ্টিকোণ থেকে ব্যাটারি বাইকের একটি অংশ এবং হায়ার-শেষের হস্তান্তরের পরেও আপনার কাছে থাকে। বীমা কভারেজ পরামর্শযোগ্য — বাড়ির বাইরে থেকে মানসম্পন্ন ই-বাইক চুরির ঝুঁকি বাস্তব, এবং ব্যাপক হোম ইন্স্যুরেন্স কয়েক হাজার পাউন্ড মূল্যের বাইক কভার নাও করতে পারে। বাইক-নির্দিষ্ট বীমা (Bikmo, Yellow Jersey ইত্যাদি) £৮০-£২০০/বছর খরচ করে।
যোগ্যতা এবং ৫০%-যাতায়াতের নিয়ম
যোগ্যতার শর্তাবলী: (১) পেরোলে থাকা PAYE কর্মচারী (কন্ট্রাক্টর বা স্ব-নিযুক্ত নয়); (২) স্যাক্রিফাইসের পরে অবশিষ্ট বেতন অবশ্যই ন্যাশনাল মিনিমাম ওয়েজের সমান বা তার বেশি হতে হবে (এপ্রিল ২০২৬ থেকে ২১+ বয়সের জন্য প্রতি ঘণ্টা £১২.৭১) — এটি কম বেতনের কর্মীদের জন্য সবচেয়ে বড় বাধা; (৩) নিয়োগকর্তাকে অবশ্যই স্কিমটি অফার করতে হবে (এটি নিয়োগকর্তাদের জন্য স্বেচ্ছাসেবী এবং অনেক ছোট নিয়োগকর্তা তা করেন না); (৪) বাইক অবশ্যই যোগ্য ভ্রমণের (যাতায়াত, কাজ-সম্পর্কিত ভ্রমণ) জন্য অন্তত ৫০% ভ্রমণে ব্যবহার করতে হবে; (৫) হায়ার পিরিয়ডের জন্য সাধারণত অন্তত ১২-১৮ মাস অবশিষ্ট চাকরির প্রয়োজন।
NMW সীমাবদ্ধতা অনেক পার্ট-টাইম এবং কম-বেতনের কর্মীকে বাদ দেয়। উদাহরণ: সপ্তাহে ৩৫ ঘণ্টা কাজ করে প্রতি ঘণ্টা £১২.৪০ (NMW এর ঠিক উপরে) উপার্জনকারী একজন কর্মচারী সপ্তাহে £৪৩৪ = বার্ষিক £২২,৫৬৮ উপার্জন করেন — তাদের স্যাক্রিফাইস করার জন্য NMW এর উপরে মাত্র প্রতি ঘণ্টা £০.১৯ মার্জিন আছে (£২২,৫৬৮ - £২১,৬২৭ NMW = বার্ষিক সর্বোচ্চ £৯৪১ স্যাক্রিফাইস)। তারা একটি £১,০০০ বাইকের মাসিক পেমেন্ট (~£৮৩/মাস গ্রস) বহন করতে পারবেন না। সরকার এই রিগ্রেসিভ প্রভাবের জন্য সমালোচিত হয়েছে — সাইকেল টু ওয়ার্ক অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে উচ্চ উপার্জনকারীদের উপকৃত করে। কিছু নিয়োগকর্তা বিকল্প হিসেবে পোস্ট-ট্যাক্স ক্রয় স্কিম (কোনো কর সুবিধা নেই তবে NMW সীমাবদ্ধতাও নেই) অফার করে।
৫০% নিয়ম বাস্তবে খুব কমই অডিট করা হয়। কর্মচারীরা স্কিম শুরুতে যাতায়াতের জন্য ব্যবহার করার অভিপ্রায় নিশ্চিত করে একটি ঘোষণায় স্বাক্ষর করেন; কিছু স্কিমে পর্যায়ক্রমিক পুনঃনিশ্চিতকরণের প্রয়োজন হতে পারে। HMRC স্বীকার করেছে যে যাতায়াতের ব্যবহার প্রকৃত হলে যাতায়াতের সময়ের বাইরে ব্যক্তিগত/পারিবারিক ব্যবহার গ্রহণযোগ্য। বাড়ি থেকে কাজ করা কর্মচারীরা যদি যোগ্য ভ্রমণ করেন (ক্লায়েন্ট সাইট পরিদর্শন, হাইব্রিড দিনে হাব অফিস পরিদর্শন, প্রশিক্ষণ ইভেন্ট ইত্যাদি) তবুও যোগ্য থাকতে পারেন। ৫০% গণনা ভ্রমণের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে, মাইলের উপর নয় — সংক্ষিপ্ত যাতায়াতের ভ্রমণ দীর্ঘ অবসর ভ্রমণের সমান গণনা করা হয়।
স্কিম প্রোভাইডার
সাইকেল টু ওয়ার্ক স্বীকৃত স্কিম প্রোভাইডারদের মাধ্যমে পরিচালিত হয় যারা প্রশাসন, খুচরা বিক্রেতার সম্পর্ক, স্যালারি স্যাক্রিফাইস প্রক্রিয়া এবং হায়ার-শেষের হস্তান্তর পরিচালনা করে। প্রধান যুক্তরাজ্য প্রোভাইডার:
- Cyclescheme — বৃহত্তম যুক্তরাজ্য প্রোভাইডার, প্রায় ৫০% বাজার শেয়ার। বিস্তৃত খুচরা বিক্রেতা নেটওয়ার্ক (১,০০০+ স্বীকৃত দোকান)। সাধারণ সীমা £৩,০০০। Blackhawk Network-এর মালিকানাধীন।
- Green Commute Initiative — উচ্চ-মূল্যের বাইকে (সাধারণত £২,০০০+) বিশেষায়িত একটি নন-প্রফিট সামাজিক উদ্যোগ। প্রায়ই ই-বাইক এবং কার্গো বাইকের জন্য ব্যবহৃত।
- Bike2Work Scheme — £৩,০০০ পর্যন্ত নমনীয়, ২০০৮ সালে প্রতিষ্ঠিত। ভালো খুচরা বিক্রেতা কভারেজ।
- Halfords Cycle2Work — Halfords (যুক্তরাজ্যের বৃহত্তম বাইক খুচরা বিক্রেতা চেইন) দ্বারা পরিচালিত। ছোট খুচরা বিক্রেতা পছন্দ (মূলত Halfords স্টোর) তবে খুব বিস্তৃত স্টোর ফুটপ্রিন্ট।
- Tredz Cycle to Work — Wiggle/Tredz অনলাইন সাইকেল খুচরা বিক্রেতা দ্বারা পরিচালিত; মূলত একটি অনলাইন চ্যানেল।
- Vivup, Edenred, Sodexo — বহু-সুবিধা প্ল্যাটফর্মের অংশ হিসেবে সাইকেল টু ওয়ার্ক অফার করা বিস্তৃত সুবিধা প্রোভাইডার।
প্রোভাইডারের পছন্দ সাধারণত আপনার নিয়োগকর্তা করেন, আপনি নন — আপনার HR টিম আপনাকে বলবে কোন স্কিম পরিচালিত হচ্ছে এবং প্রাসঙ্গিক কর্মচারী পোর্টালে নির্দেশ দেবে। তারপর আপনি সেই স্কিম দ্বারা স্বীকৃত খুচরা বিক্রেতা থেকে বেছে নেন। খুচরা বিক্রেতা নির্বাচন কিছু স্কিমে সীমাবদ্ধ হতে পারে (আপনি যদি একটি বিশেষায়িত রোড বা ই-বাইক চান তবে শুধুমাত্র-Halfords বেশ সীমিত); অন্যান্য স্কিম (Cyclescheme, GCI) এর খুব বিস্তৃত খুচরা বিক্রেতা নেটওয়ার্ক আছে। কিছু নিয়োগকর্তা পছন্দের জন্য একাধিক স্কিম অফার করেন; বেশিরভাগ শুধুমাত্র একটি অফার করে।
আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম ও সরঞ্জামাদি
HMRC নিরাপত্তা সরঞ্জাম এবং মৌলিক সাইক্লিং আনুষঙ্গিক সরঞ্জামকে একই স্যালারি স্যাক্রিফাইস কর ব্যবহার সহ বাইকের মতো একই হায়ার চুক্তিতে বান্ডিল করার অনুমতি দেয়। বান্ডিল করা আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম অবশ্যই স্কিম লেনদেনের মাধ্যমে সরবরাহ করতে হবে — আপনি পরে আলাদাভাবে কিনে সেগুলো চুক্তিতে যোগ করতে পারবেন না। সাধারণ আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম বান্ডিল সীমা স্কিম প্রোভাইডার দ্বারা নির্ধারিত প্রায় £১৫০-£৩০০, যদিও কিছু স্কিম উচ্চ-মূল্যের বাইক অর্ডারে £৫০০ পর্যন্ত আনুষঙ্গিক সরঞ্জামের অনুমতি দেয়।
অনুমোদিত আনুষঙ্গিক সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে: হেলমেট (অবশ্যই EN1078 বা Snell মান পূরণ করতে হবে); লাইট (সামনে ও পেছনে, প্রায়ই অন্ধকারের পরে আইনি প্রয়োজন); D-লক বা U-লক (অপরিহার্য চুরি-বিরোধী); মাডগার্ড; প্যানিয়ার বা র্যাক-মাউন্টেড বাইক ব্যাগ; রিফ্লেক্টিভ পোশাক এবং হাই-ভিজিবিলিটি জ্যাকেট; বেল; পাম্প; মৌলিক টুল রোল (মাল্টি-টুল, টায়ার লিভার, স্পেয়ার ইনার টিউব); পানির বোতল ও কেজ; সাইকেল ক্লিপ বা ট্রাউজার লেগ ব্যান্ড; সাইক্লিং গ্লাভস; চেইন লুব্রিক্যান্ট ও র্যাগ।
কর-মুক্ত বান্ডলিংয়ের অধীনে অনুমোদিত নয়: সাইকেল কম্পিউটার (Garmin, Wahoo ইত্যাদি — IT সরঞ্জাম হিসেবে শ্রেণীবদ্ধ); GoPro বা অ্যাকশন ক্যামেরা; স্মার্ট ওয়াচ; সাইক্লিং জুতা (পাদুকা, আলাদা নিয়ম যদিও কখনো কখনো সহানুভূতিশীল স্কিম দ্বারা গৃহীত); টার্বো ট্রেনার বা ইনডোর সাইক্লিং সরঞ্জাম; নিরাপত্তা-অপরিহার্য আইটেম ব্যতীত সাইক্লিং পোশাক (Lycra শর্টস, জার্সি ইত্যাদি কর-মুক্ত নয়); এনার্জি জেল এবং পুষ্টি; জিম মেম্বারশিপ বা প্রশিক্ষণ অ্যাপ। এগুলোর যেকোনো একটি চাইলে আপনাকে আলাদাভাবে পোস্ট-ট্যাক্স কিনতে হবে।
হায়ার-শেষের হস্তান্তর প্রক্রিয়া
১২-১৮ মাসের হায়ার পিরিয়ডের শেষে, আপনি যদি বাইকটি কেনার সিদ্ধান্ত নেন তবে HMRC-এর ২০১৭ সালের বাজার-মূল্য ম্যাট্রিক্স বাইকের করযোগ্য মূল্য নির্ধারণ করে। ম্যাট্রিক্স (২০২৫/২৬ সালেও বর্তমান):
| নতুন থেকে বাইকের বয়স | বাইকের মূল্য <£500 | বাইকের মূল্য £500+ |
|---|---|---|
| ১ বছর | মূল মূল্যের 18% | মূল মূল্যের 25% |
| ১৮ মাস | 16% | 21% |
| ২ বছর | 13% | 17% |
| ৩ বছর | 8% | 12% |
| ৪ বছর | 3% | 7% |
| ৫+ বছর | নগণ্য | 2% |
সাধারণ স্কিম ডিফল্ট হলো “বর্ধিত হায়ার চুক্তি”: ১২-মাসের প্রাথমিক হায়ারের শেষে আপনি একটি বিনামূল্যের ৩-৭ বছরের এক্সটেনশনে স্বাক্ষর করেন (আর কোনো কর্তন নেই), এবং সেই এক্সটেনশনের শেষে আপনি অনেক কম ৫+ বছরের মূল্যায়নে (£৫০০+ বাইকের জন্য মূল মূল্যের ২%) বাইকটি কেনেন। তাই একটি £১,৫০০ বাইকের হায়ার-শেষের হস্তান্তর চার্জ হবে £১,৫০০ × ২% = £৩০ — পোস্ট-ট্যাক্স বেতন থেকে একটি একবারের ছোট পরিমাণ হিসেবে প্রদান করা হয় (সেই £৩০-এর উপর প্রযোজ্য আয়কর বেনিফিট-ইন-কাইন্ড হিসেবে)।
১২-মাসের মূল্যে (£৫০০+ বাইকের জন্য ২৫%) বিকল্প তাৎক্ষণিক বাই-আউট উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ব্যয়বহুল — একটি £১,৫০০ বাইকে £৩৭৫ — তাই প্রায় প্রতিটি কর্মচারী বর্ধিত হায়ার রুটে ডিফল্ট হয়। বর্ধিত হায়ারে ঝুঁকি: হস্তান্তর পেমেন্ট না হওয়া পর্যন্ত বাইকটি প্রযুক্তিগতভাবে স্কিম অপারেটরের (বা নিয়োগকর্তার) মালিকানাধীন থাকে। যদি অপারেটর এক্সটেনশনের সময় দেউলিয়া হয়ে যায়, তাহলে বাইকটি তাত্ত্বিকভাবে প্রশাসকদের দাবির অংশ হতে পারে (মূল স্কিমগুলোতে বাস্তবে এটি ঘটেনি)। বেশিরভাগ কর্মচারী ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে বর্ধিত হায়ারকে মালিকানার সমতুল্য হিসেবে বিবেচনা করেন।
স্ব-নিযুক্তদের বিকল্প
স্ব-নিযুক্ত ব্যক্তিরা সাইকেল টু ওয়ার্ক ব্যবহার করতে পারেন না (এর জন্য PAYE কর্মসংস্থান প্রয়োজন)। তবে, তারা তাদের সেলফ অ্যাসেসমেন্ট ট্যাক্স রিটার্নের মাধ্যমে দাবি করা ক্যাপিটাল অ্যালাউন্স ব্যবহারের মাধ্যমে বাইকটিকে একটি ব্যবসায়িক সম্পদ হিসেবে বিবেচনা করে বহুলাংশে অনুরূপ কর ছাড় পেতে পারেন।
প্রক্রিয়া: বাইকটি পোস্ট-ট্যাক্স সরাসরি কেনা, তারপর সম্পূর্ণ ক্রয় মূল্যের উপর অ্যানুয়াল ইনভেস্টমেন্ট অ্যালাউন্স (AIA) দাবি করা (বর্তমানে £1,000,000 জীবনকালীন/বছর সীমা, সহজেই একটি বাইক কভার করে)। AIA বাইকের মূল্য দ্বারা করযোগ্য স্ব-কর্মসংস্থান মুনাফা কমায়, কর্তনকৃত পরিমাণে আয়কর এবং ক্লাস ৪ NI সাশ্রয় করে। একজন হাইয়ার-রেট স্ব-নিযুক্ত উপার্জনকারীর জন্য সাশ্রয় হলো ৪০% আয়কর + ২% ক্লাস ৪ NI = ৪২% — একজন হাইয়ার-রেট PAYE কর্মচারীর মতোই। বাইকটি সম্পূর্ণ বা প্রধানত ব্যবসার জন্য ব্যবহার করতে হবে, একটি ব্যক্তিগত-ব্যবহার সমন্বয় সহ (যেমন ৭০% ব্যবসা / ৩০% ব্যক্তিগত হলে খরচের ৭০% এ AIA প্রযোজ্য)।
কম-মাইলেজ স্ব-নিযুক্তদের জন্য সহজ বিকল্প: সাইক্লিংয়ের জন্য প্রতি ব্যবসায়িক মাইল ২০ পেন্সের সরলীকৃত খরচ ফ্ল্যাট-রেট — কোনো ক্রয় দাবির প্রয়োজন নেই, শুধু একটি ডায়েরিতে মাইল ট্র্যাক করুন। ২০ পেন্স হার অবচয়, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহারযোগ্য জিনিস কভার করে। বছরে ১,০০০ ব্যবসায়িক সাইক্লিং মাইলের কম হলে সবচেয়ে ভালো (তাই £২০০ এর কম ছাড়)। উচ্চতর মাইলেজ বা উচ্চ-মূল্যের বাইকের জন্য বিস্তারিত ক্যাপিটাল অ্যালাউন্স ব্যবহার আরও ভালো। খাবার ডেলিভারি করা সাইক্লিস্টরা (Deliveroo রাইডার ইত্যাদি) সাধারণত ক্যাপিটাল অ্যালাউন্স পদ্ধতির পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত, লাইট এবং আনুষঙ্গিক সরঞ্জাম আলাদাভাবে কর্তনযোগ্য খরচ হিসেবে দাবি করে।
বাইক মূল্য এবং ব্যান্ড জুড়ে কার্যকরী উদাহরণ
| বাইকের মূল্য (RRP) | বেসিক 28% সাশ্রয় | হাইয়ার 42% সাশ্রয় | অতিরিক্ত 47% সাশ্রয় | £100k টেপার 62% |
|---|---|---|---|---|
| £500 | £360 নেট খরচ | £290 | £265 | £190 |
| £1,000 | £720 | £580 | £530 | £380 |
| £1,500 | £1,080 | £870 | £795 | £570 |
| £2,500 | £1,800 | £1,450 | £1,325 | £950 |
| £4,000 | £2,880 | £2,320 | £2,120 | £1,520 |
প্রতিটি সেল স্যালারি স্যাক্রিফাইসে কর এবং NI সাশ্রয়ের পরে কর্মচারীর নেট খরচ দেখায়। হায়ার-শেষের হস্তান্তর (সাধারণত ৫+ বছরের বর্ধিত হায়ারে মূল মূল্যের ২%) একটি ছোট পোস্ট-ট্যাক্স খরচ যোগ করে — একটি £১,৫০০ বাইকের জন্য, প্রায় £৩০ প্লাস £৩০-এর উপর প্রযোজ্য বেনিফিট-ইন-কাইন্ড কর (বেসিক-রেট £৬, হাইয়ার-রেট £১২)। £১,৫০০ বাইকে হাইয়ার-রেট কর্মচারীর মোট কার্যকরী খরচ: মোটামুটি £৮৭০ (স্যাক্রিফাইস সাশ্রয়) + £৩০ হস্তান্তর + £১২ BIK কর = £৯১২ — £১,৫০০ খুচরা ক্রয়ের বিপরীতে, একটি £৫৮৮ সাশ্রয় (৩৯%)।
সবচেয়ে খরচ-কার্যকর সমন্বয়: উচ্চ-মূল্যের ই-বাইকে £১০০k-£১২৫,১৪০ উপার্জনকারীরা স্যাক্রিফাইসে ৬২% সাশ্রয় করেন (£৪,০০০ ই-বাইক £১,৫২০ নেট খরচে — একটি ৬২% ছাড়)। অন্যদিকে, সস্তা বাইকে বেসিক-রেট কর্মচারীরা মাত্র ২৮% সাশ্রয় করেন তবে তবুও খুচরা ক্রয়ের তুলনায় একটি উপযোগী সাশ্রয়ের প্রতিনিধিত্ব করে। স্কিমটি সব ব্যান্ডে অর্থবহভাবে উপকারী; এটি মানসম্পন্ন বাইকে উচ্চ উপার্জনকারীদের জন্য ব্যতিক্রমী।