Prif Ganllaw · Diweddarwyd Mai 2026
Treth Budd-dal Car Cwmni mewn Nwyddau (BiK) y DU 2026/27: Car Trydan 3%, Petrol Hyd at 37%, Adrodd P11D, YG Dosbarth 1A ac Aberthu Cyflog EVs
Mae car cwmni yn fudd-dal trethadwy mewn nwyddau (BiK). Mae CThEM yn cyfrifo y gwerth trethadwy fel pris rhestr P11D y car × canran gymwys yn seiliedig ar CO2. Ar gyfer 2025/26, mae car trydan dim allyriadau yn denu dim ond 3% BiK — sy'n golygu bod EV £40,000 yn creu dim ond £1,200 o fudd-dal trethadwy (£240/flwyddyn o dreth i gyflogai cyfradd sylfaenol, £480/flwyddyn i gyflogai cyfradd uwch). Mae car petrol gyda 120g CO2 yn defnyddio cyfradd 30% — mae'r un car £40,000 yn creu £12,000 o fudd-dal trethadwy (£4,800/flwyddyn o dreth i gyflogai cyfradd uwch). Mae cyflogwyr hefyd yn talu YG Dosbarth 1A ar 13.8% ar werth y budd-dal. Mae cerbydau trydan drwy aberthu cyflog wedi'u heithrio'n unigryw o reolau Trefniant Tâl Dewisol (OpRA) — sy'n gwneud aberthu cyflog EV yn un o'r buddion cyflogai mwyaf treth-effeithlon sydd ar gael yn 2026/27. Mae'r canllaw hwn yn cynnwys cyfrifiad BiK, tablau cyfraddau CO2, manteision car trydan, budd-dal tanwydd, adrodd P11D, a mecaneg aberthu cyflog EV.
Fformwla BiK — Gwerth P11D × Canran Gymwys
Mae treth car cwmni (yn dechnegol: y tâl treth incwm ar fudd-dal cyflogaeth car sydd ar gael i'w ddefnydd preifat) yn gweithio fel a ganlyn:
- Gwerth P11D = pris rhestr y gwneuthurwr gan gynnwys ategolion safonol + TAW, minws unrhyw gyfraniad cyfalaf a delir gennych (hyd at £5,000 o ostyngiad uchafswm)
- Canran gymwys = cyfradd yn seiliedig ar CO2 a bennir gan CThEM bob blwyddyn dreth
- Budd-dal trethadwy = gwerth P11D × canran gymwys
- Treth incwm = budd-dal trethadwy × eich cyfradd ymylol (20%, 40% neu 45%)
Canrannau Cymwys ar gyfer 2025/26
Mae CThEM yn cyhoeddi tabl llawn o ganrannau cymwys yn ôl band CO2. Pwyntiau cyfeirio allweddol ar gyfer 2025/26:
Cyfraddau BiK car cwmni 2025/26 (Lloegr, Cymru, Gogledd Iwerddon)
| CO2 (g/km) | Petrol/Hybrid % | Gordoliad Disel* |
|---|---|---|
| 0 (trydan) | 3% | N/A |
| 1–50 (pellter EV >130mi) | 5% | N/A |
| 1–50 (pellter EV 70-129mi) | 8% | N/A |
| 1–50 (pellter EV 40-69mi) | 12% | N/A |
| 1–50 (pellter EV <40mi) | 14% | N/A |
| 51–75 | 17% | +4% |
| 76–94 | 18% | +4% |
| 95–99 | 19% | +4% |
| 100–104 | 20% | +4% |
| 110–114 | 22% | +4% |
| 120–124 | 24% | +4% |
| 130–134 | 26% | +4% |
| 140–144 | 28% | +4% |
| 155–159 | 31% | +4% |
| 175–179 | 35% | +4% |
| 195+ | 37% | +4% |
*Mae'r gordoliad disel (4%) yn berthnasol i ddisel nad yw'n RDE2. Cyfradd uchafswm 37% (gan gynnwys y gordoliad disel). Ffynhonnell: CThEM.
Enghreifftiau Wedi'u Gweithio — Cymhariaeth EV yn erbyn Petrol
Car £40,000 — cost flynyddol i gyflogai cyfradd uwch (2025/26)
| Eitem | Trydan (0g) | Petrol (120g) | Disel (140g) |
|---|---|---|---|
| Cyfradd BiK | 3% | 24% | 32% |
| Budd-dal trethadwy | £1,200 | £9,600 | £12,800 |
| TI Cyflogai (40%) | £480 | £3,840 | £5,120 |
| YG Dosbarth 1A Cyflogwr (13.8%) | £165.60 | £1,324.80 | £1,766.40 |
Aberthu Cyflog Car Trydan — Sut Mae'n Gweithio
Aberthu cyflog EV yw'r budd-dal cyflogai mwyaf treth-effeithlon sydd ar gael yn 2025/26. Y mecaneg:
- Mae'r cyflogai'n lleihau'n ffurfiol y cyflog yn ôl cost les fisol yr EV
- Mae'r cyflogwr yn lesio'r EV ac yn ei ddarparu fel budd-dal
- Mae'r cyflogai'n talu Treth Incwm + YG cyflogai ar y BiK (3% × gwerth P11D) — NID ar y cyflog a aberthwyd
- Mae'r cyflogai'n arbed TI (20-45%) + YG cyflogai (8% neu 2%) ar y cyflog a aberthwyd
Aberthu cyflog EV — aberth £500/mis, cyflogai cyfradd uwch (2025/26)
- Aberth blynyddol: £6,000
- Treth Incwm a arbedwyd (40%): £2,400
- YG cyflogai a arbedwyd (2% uwchlaw £50,270): £120
- Budd-dal trethadwy BiK (EV £45,000 × 3% = £1,350): TI = £540
- Cost net i'r cyflogai (£6,000 − £2,400 − £120 + £540): £4,020/flwyddyn = £335/mis
- Cost gyfwerth o dâl net petai'n talu'r les eich hun: £6,000 gros → £3,600 net (60% cartref ar ôl 40% TI + 2% YG)
- Arbediad aberthu cyflog EV yn erbyn talu eich hun: ~£335 yn erbyn £500 effeithiol = ~£2,000/flwyddyn o arbediad
Eithriad OpRA — y pwynt cyfreithiol allweddol
O dan reolau Trefniant Tâl Dewisol (OpRA), telir treth ar aberthu cyflog fel arfer ar yr UCHAF o werth BiK neu'r cyflog a ildiwyd. Mae EVs wedi'u HEITHRIO'n benodol o OpRA — mae'r BiK 3% yn berthnasol waeth beth yw'r cyflog a aberthwyd. Mae'r eithriad hwn yn gwneud aberthu cyflog EV yn unigryw o ddeniadol. Nid yw aberthu cyflog car petrol/disel wedi'i eithrio o OpRA ac mae'n darparu ychydig o fantais treth o ganlyniad.
Budd-dal Tanwydd — Osgoi'r Trap
Os yw eich cyflogwr yn talu am danwydd milltiroedd personol (petrol neu ddisel), rydych yn wynebu budd-dal trethadwy ychwanegol mawr iawn:
Fformwla budd-dal tanwydd: £27,800 (lluosydd tanwydd 2025/26) × canran gymwys (yr un gyfradd CO2 â BiK y car).
Enghraifft: car petrol 120g (cyfradd 24%). Budd-dal tanwydd = £27,800 × 24% = £6,672. Cyflogai cyfradd uwch: £6,672 × 40% = £2,669/flwyddyn o dreth ychwanegol. Ar gostau tanwydd nodweddiadol, mae hyn bron byth yn cynrychioli gwerth o'i gymharu â thalu am eich tanwydd personol eich hun.
Ceir trydan: dim tâl budd-dal tanwydd. Nid yw gwefru cartref neu wefru yn y gweithle a delir gan y cyflogwr ar gyfer ceir cwmni trydan yn sbarduno budd-dal tanwydd. Mantais sylweddol arall yw hon i EVs.
Adrodd P11D a Chyflogresu
Rhaid i'ch cyflogwr adrodd buddion car cwmni bob blwyddyn:
- Ffurflen P11D: a gyflwynir i CThEM erbyn 6 Gorffennaf. Mae cyflogeion yn derbyn copi. Yn sbarduno addasiad cod treth neu gofnod Hunanasesiad.
- P11D(b): crynodeb cyflogwr o gyfanswm YG Dosbarth 1A sy'n daladwy. Mae YG Dosbarth 1A yn ddyledus erbyn 22 Gorffennaf (electronig) neu 19 Gorffennaf (siec).
- Cyflogresu: os yw eich cyflogwr wedi cofrestru i gyflogresu buddion, mae'r BiK wedi'i gynnwys yn eich TWE misol — dim addasiad P11D ar ddiwedd y flwyddyn. Mae YG Dosbarth 1A yn dal i gael ei adrodd ar P11D(b).
Os yw eich car yn newid yn ystod y flwyddyn, rhowch wybod i'ch cyflogwr ar unwaith. Cyfrifir y budd-dal yn gyfrannol ar gyfer y dyddiadau y mae'r car ar gael.
Camgymeriadau Cyffredin
- 1. Derbyn tanwydd at ddefnydd personol. Oni bai eich bod yn ad-dalu tanwydd personol yn llawn ar Gyfraddau Tanwydd Cynghori CThEM, mae tâl budd-dal tanwydd yn berthnasol — sy'n aml yn costio mwy mewn treth na gwerth y tanwydd.
- 2. Peidio â datgan newidiadau car i'r cyflogwr. Rhaid i P11D adlewyrchu'r dyddiadau union y mae ceir ar gael. Mae cyfnodau heb eu datgan yn arwain at fuddion heb eu hadrodd yn llawn a chosbau CThEM.
- 3. Tybio bod aberthu cyflog ar gyfer ceir petrol yn gweithio fel EVs. Mae aberthu cyflog car cwmni nad yw'n EV yn ddarostyngedig i OpRA ac anaml yn dreth-effeithlon. Mae gan EVs yr eithriad penodol.
- 4. Anwybyddu cyfraniadau cyfalaf. Os gallwch gyfrannu hyd at £5,000 tuag at brynu'r car, mae hyn yn lleihau gwerth P11D a'r holl dreth BiK yn y dyfodol.
- 5. Anghofio YG Dosbarth 1A wrth gostio ceir cwmni i gyflogwyr. Mae'r 13.8% YG cyflogwr ar fuddion yn gwneud ceir cwmni yn ddrutach o lawer na'r hyn y mae cyfradd les benawdol yn ei awgrymu.
Canllawiau a Chyfrifianellau Cysylltiedig
Defnyddiwch ein Cyfrifiannell Cyflog i'r Cartref i fodelu effaith net budd-dal car cwmni ar eich cyflog blynyddol i'r cartref, neu darllenwch ein canllaw P11D Buddion mewn Nwyddau am ddarpariaeth lawn o'r holl fuddion trethadwy gan gynnwys yswiriant meddygol, llety, a benthyciadau.
Ffynonellau Allweddol
Frequently Asked Questions
Sut mae treth Budd-dal Car Cwmni mewn Nwyddau (BiK) yn cael ei chyfrifo?
Cyfrifir BiK car cwmni fel a ganlyn: GWERTH P11D × Y GANRAN GYMWYS = BUDD-DAL TRETHADWY. (1) GWERTH P11D — pris rhestr y car pan oedd yn newydd, gan gynnwys ategolion safonol a TAW, ond heb gynnwys y ffi gofrestru flwyddyn gyntaf a Threth Ecséis Cerbyd (treth ffordd). Os ydych yn talu cyfraniad cyfalaf tuag at y car (hyd at uchafswm o £5,000), didynnir hwn o werth P11D. (2) Y GANRAN GYMWYS — a bennir gan CThEM yn seiliedig ar allyriadau CO2 a math tanwydd y car. Ar gyfer 2025/26, mae'r cyfraddau'n amrywio o 3% (dim allyriadau, trydan) hyd at 37% (disel allyriadau uchel). (3) BUDD-DAL TRETHADWY — ychwanegir canlyniad gwerth P11D × y ganran gymwys at eich incwm trethadwy. Cyfrifir eich treth incwm ar yr incwm helaethach hwn ar eich cyfradd ymylol. ENGHRAIFFT: Car trydan, gwerth P11D £40,000. Canran gymwys 3%. Budd-dal trethadwy = £40,000 × 3% = £1,200. Treth ar y gyfradd sylfaenol (20%): £240/flwyddyn. Treth ar y gyfradd uwch (40%): £480/flwyddyn. CYMHARIAETH CAR PETROL: yr un car £40,000, 120g CO2, petrol = canran gymwys 30%. Budd-dal trethadwy = £40,000 × 30% = £12,000. Treth ar 40%: £4,800/flwyddyn — 10× yn ddrutach na'r cyfwerth trydan.
Beth yw cyfraddau BiK car cwmni ar gyfer 2025/26?
Mae CThEM yn pennu canrannau cymwys (cyfraddau BiK) yn ôl band CO2 ar gyfer 2025/26. Cyfraddau allweddol: (1) DIM ALLYRIADAU (0g CO2, trydan pur): 3%. (2) 1-50g CO2 (hybrid plyg-i-mewn gyda phellter trydan): 5-14% yn dibynnu ar bellter milltiroedd dim allyriadau. (3) 51-75g CO2: 17%. (4) 76-94g CO2: 18%. (5) 95-99g CO2: 19%. (6) 100-104g CO2: 20%. (7) 105-109g CO2: 21%. (8) 110-114g CO2: 22%. (9) 115-119g CO2: 23%. (10) 120-124g CO2: 24%. (11) 125-129g CO2: 25%. (12) 130-134g CO2: 26%. (13) 135-139g CO2: 27%. Ac ymlaen, gan gynyddu 1% fesul band 5g hyd at uchafswm o 37%. GORDOLIAD DISEL: ychwanegwch 4% ar gyfer ceir disel nad ydynt yn bodloni safonau RDE2 (y rhan fwyaf o ddisel cyn-2021). Mae'r cap uchafswm yn aros ar 37% gan gynnwys y gordoliad disel. Mae cyfradd 3% y car trydan wedi'i chadarnhau hyd at 2027/28, gan godi i 5% yn 2027/28, 7% yn 2028/29, 9% yn 2029/30 — gan ddarparu sicrwydd hirdymor ar gyfer fflydoedd EV.
A yw fy nghyflogwr hefyd yn talu treth am ddarparu car cwmni?
Ydy — mae cyflogwyr yn talu Cyfraniadau Yswiriant Gwladol Dosbarth 1A (YG) ar werth buddion car cwmni. Ar gyfer 2025/26: CYFRADD YG DOSBARTH 1A: 13.8% ar werth y budd-dal trethadwy. ENGHRAIFFT: Mae gan gyflogai gar â budd-dal trethadwy £12,000/flwyddyn. YG Dosbarth 1A y cyflogwr: £12,000 × 13.8% = £1,656/flwyddyn. Mae hyn yn gost ychwanegol i'r cyflogwr ar ben costau'r car (les, yswiriant, tanwydd, cynnal a chadw). Ar gyfer ceir trydan: EV £40,000 ar 3% BiK = budd-dal £1,200. YG Dosbarth 1A y cyflogwr = £1,200 × 13.8% = £165.60/flwyddyn — ffracsiwn o gyfwerth petrol. ADRODD: mae cyflogwyr yn adrodd buddion car cwmni ar ffurflen P11D (neu drwy gyflogresu) erbyn 6 Gorffennaf ar ôl diwedd y flwyddyn dreth. Telir YG Dosbarth 1A erbyn 19 Gorffennaf (siec) neu 22 Gorffennaf (electronig). Mae methu ag adrodd a thalu YG Dosbarth 1A mewn pryd yn arwain at log a chosbau CThEM.
Show 7 more questionsShow fewer questions
Beth yw manteision dewis car cwmni trydan?
Mae dewis car cwmni dim allyriadau (trydan) yn dod â manteision treth sylweddol yn 2025/26 o'i gymharu â chyfwerth petrol neu ddisel: (1) ARBEDIAD TRETH I'R CYFLOGAI — cyfradd BiK 3% yn erbyn 30-37% ar gyfer petrol/disel cyfwerth. Ar gar £40,000, mae'r cyflogai'n arbed £4,320-£5,680/flwyddyn mewn treth incwm (trethdalwr cyfradd uwch). (2) ARBEDIAD YG I'R CYFLOGWR — mae YG Dosbarth 1A y cyflogwr yn 13.8% o werth y BiK. BiK EV £1,200 yn erbyn BiK petrol £12,000 → mae'r cyflogwr yn arbed £1,490.40/flwyddyn mewn YG fesul car. (3) LWFANSAU CYFALAF — mae cwmni sy'n prynu EV yn cael lwfans blwyddyn gyntaf (FYA) 100% ar unwaith yn erbyn 6% WDA/flwyddyn ar gyfer car >50g CO2. (4) BUDD-DAL TANWYDD — os yw'r cyflogwr yn talu am drydan personol (gwefru cartref), nid oes tâl budd-dal tanwydd ar gyfer ceir trydan (yn wahanol i betrol/disel lle mae tanwydd milltiroedd personol yn creu budd-dal trethadwy mawr). (5) SICRWYDD 5 MLYNEDD I'R DYFODOL — mae CThEM wedi cyhoeddi cyfraddau BiK EV hyd at 2029/30, gan alluogi cynllunio fflyd hyderus. CYMHARIAETH WEDI'I GWEITHIO (cyflogai cyfradd uwch, 5 mlynedd): EV £40k → treth cyflogai = £480/flwyddyn × 5 = £2,400. Petrol £40k, 120g → treth cyflogai = £4,800/flwyddyn × 5 = £24,000. Arbediad drwy EV: £21,600 dros 5 mlynedd.
Sut mae aberthu cyflog yn gweithio ar gyfer ceir cwmni trydan?
Mae aberthu cyflog car trydan (a elwir hefyd yn aberthu cyflog EV neu aberthu cyflog cerbyd allyriadau isel iawn) yn un o'r buddion cyflogai mwyaf treth-effeithlon sydd ar gael yn 2025/26. Y strwythur: (1) MAE'R CYFLOGAI yn aberthu cyflog sy'n hafal i gost les fisol EV. Mae'r cyflogwr yn lesio'r car ac yn ei ddarparu fel budd-dal. (2) GAN MAI ABERTHU CYFLOG YW HWN — mae'r cyflogai'n arbed Treth Incwm + YG cyflogai ar y cyflog a aberthwyd. Mae cyflogai cyfradd uwch sy'n aberthu £500/mis yn arbed 40% TI + 2% YG = 42% treth ar y cyflog hwnnw. (3) TÂL BiK — yn hytrach nag arbediad cyflog, telir treth i'r cyflogai ar y BiK (3% o bris rhestr). Yr effaith net: mae'r cyflogai'n talu treth BiK o £480/flwyddyn (40% ar £1,200 BiK) ond yn arbed £2,520 mewn TI/YG ar £500/mis × 12 mis. Arbediad net i'r cyflogai: tua £2,040/flwyddyn. (4) CYFLOGWR — yn arbed YG cyflogwr (13.8% ar y cyflog a aberthwyd). Ar £6,000 o gyflog a aberthwyd: mae'r cyflogwr yn arbed £828/flwyddyn fesul car. (5) RHEOLAU TREFNIANT TÂL DEWISOL (OpRA) — ar gyfer y rhan fwyaf o fuddion, telir treth ar aberthu cyflog ar yr UCHAF o werth BiK neu'r arian parod a ildiwyd. Mae aberthu cyflog EV WEDI'I EITHRIO o OpRA — mae cyfradd BiK 3% yn berthnasol waeth beth yw'r cyflog a aberthwyd. Dyma'r hyn sy'n gwneud aberthu cyflog EV yn unigryw o ddeniadol. Ar gyfer ceir petrol/disel, mae rheolau OpRA yn diddymu'r rhan fwyaf o fantais aberthu cyflog. (6) YMARFEROL: mae'r cyflogai'n cael EV newydd am gost net o oddeutu £250-350/mis (ar ôl yr holl arbedion treth), yn erbyn talu'r un peth o gyflog net a fyddai'n costio £400-450/mis.
Beth yw'r ffurflen P11D a sut yr adroddir treth car cwmni?
P11D yw'r ffurflen ddychwelyd flynyddol y mae'n rhaid i gyflogwyr ei chyflwyno i CThEM ar gyfer pob cyflogai sydd wedi derbyn buddion trethadwy mewn nwyddau (gan gynnwys ceir cwmni) yn ystod y flwyddyn dreth. PWYNTIAU ALLWEDDOL: (1) DYDDIAD CAU — rhaid cyflwyno ffurflenni P11D i CThEM erbyn 6 Gorffennaf yn dilyn diwedd y flwyddyn dreth (e.e., ar gyfer 2025/26, erbyn 6 Gorffennaf 2026). (2) P11D(b) — ffurflen grynhoi ar gyfer YG Dosbarth 1A y cyflogwr. Cyflwynir ochr yn ochr â P11D unigol. (3) TALIAD YG DOSBARTH 1A — rhaid ei dalu erbyn 22 Gorffennaf (electronig) neu 19 Gorffennaf (siec). (4) HYSBYSIAD I'R CYFLOGAI — rhaid i gyflogeion hefyd dderbyn copi o'u P11D erbyn 6 Gorffennaf. (5) CYFLOGRESU BUDDION — fel dewis arall i P11D, gall cyflogwyr gyflogresu buddion (gan gynnwys ceir cwmni) drwy gofrestru gyda CThEM cyn i'r flwyddyn dreth ddechrau. Mae cyflogresu'n casglu Treth Incwm drwy TWE mewn amser real yn hytrach nag drwy addasiad P11D ar ddiwedd y flwyddyn. Ar ôl cyflogresu, nid oes angen P11D ar gyfer y cyflogai hwnnw (er bod crynodeb P11D(b) Dosbarth 1A yn dal yn angenrheidiol). (6) GWEITHREDU I'R CYFLOGAI — mae P11D eich cyflogwr yn sbarduno addasiad i'ch cod treth neu gofnod Hunanasesiad. Os yw wedi'i gyflogresu, mae buddion eisoes wedi'u cynnwys yn eich TWE. (7) NEWIDIADAU YN YSTOD Y FLWYDDYN — os ydych yn newid car, dychwelyd car, neu ddechrau defnyddio car hanner ffordd drwy'r flwyddyn, rhowch wybod i'ch cyflogwr ar unwaith. Mae P11D yn adrodd y car ar gyfer y dyddiadau union yr oedd ar gael.
Beth am fuddion tanwydd a lwfansau car?
BUDD-DAL TANWYDD AR GYFER PETROL/DISEL: os yw eich cyflogwr yn talu am danwydd milltiroedd personol (h.y., gallwch ddefnyddio cerdyn petrol y cwmni neu danwydd cwmni ar gyfer teithiau personol), rydych yn wynebu TÂL BUDD-DAL TANWYDD sylweddol. Lluosydd tanwydd 2025/26 yw £27,800. Budd-dal tanwydd = £27,800 × canran gymwys (yr un gyfradd CO2 â BiK y car). Enghraifft: car petrol 120g, canran gymwys 30%. Budd-dal tanwydd = £27,800 × 30% = £8,340 — budd-dal trethadwy mawr iawn. Cyflogai cyfradd uwch: £8,340 × 40% = £3,336/flwyddyn o dreth ychwanegol. ODDIEITHR eich bod yn ad-dalu tanwydd milltiroedd personol yn llawn ar gyfraddau tanwydd cynghori CThEM (AFRs), rydych yn sbarduno'r tâl budd-dal tanwydd llawn. Ni ddylai'r rhan fwyaf o gyflogeion dderbyn tanwydd at ddefnydd personol — mae cost y dreth bron bob amser yn fwy na'r budd-dal. CEIR TRYDAN: NID OES tâl budd-dal tanwydd ar gyfer trydan a ddarperir at wefru personol mewn ceir cwmni dim allyriadau. Nid yw gwefru cartref a delir gan y cyflogwr (neu wefru yn y gweithle) yn creu budd-dal tanwydd. Dyma fantais fawr arall i EVs. LWFANS CAR: yn lle car cwmni, mae rhai cyflogwyr yn cynnig lwfans car arian parod (fel arfer £4,000-£8,000/flwyddyn). Mae hwn yn incwm trethadwy (TWE). Yna byddwch yn prynu/lesio eich car eich hun a gallwch hawlio lwfans milltiroedd CThEM (45c/filltir hyd at 10,000 milltir, 25c wedi hynny) am deithio busnes. I yrwyr milltiroedd uchel, gall lwfans car ynghyd â chyfraddau milltiroedd CThEM fod yn fwy treth-effeithlon na char cwmni — yn enwedig os yw'r car yn effeithlon a bod milltiroedd busnes yn uchel.
Beth sy'n digwydd os wyf yn cyfrannu at gost y car cwmni?
Gallwch leihau eich treth BiK car cwmni mewn dwy ffordd drwy wneud cyfraniadau cyfalaf: (1) CYFRANIAD CYFALAF — rydych yn talu cyfandaliad tuag at gost y car (hyd at £5,000). Mae hyn yn lleihau gwerth P11D yn ôl y swm a dalwyd. Enghraifft: car P11D £35,000, rydych yn cyfrannu £4,000. Gwerth P11D effeithiol = £31,000. Budd-dal trethadwy ar 30% = £9,300 yn lle £10,500. Arbediad treth blynyddol ar 40%: £480. Nodyn: mae'r cap £5,000 yn berthnasol fesul car; ni allwch leihau P11D yn is na phris y rhestr minws £5,000. (2) CYFRANIAD DEFNYDD PREIFAT — rydych yn talu swm misol neu flynyddol sefydlog i'ch cyflogwr am ddefnydd personol y car. Didynnir y taliadau hyn o'r budd-dal trethadwy. Enghraifft: rydych yn talu £100/mis (£1,200/flwyddyn) am ddefnydd preifat. BiK o £12,000 minws £1,200 = budd-dal trethadwy £10,800. Arbediad treth ar 40%: £480/flwyddyn. Fodd bynnag, rhaid gwneud y taliad i'ch cyflogwr (ni chaiff ei ad-dalu i chi); ni allwch ei hawlio'n ôl. CYFUNIAD: gallwch wneud cyfraniad cyfalaf (yn lleihau P11D) a chyfraniad defnydd preifat (yn lleihau'r budd-dal trethadwy blynyddol) fel ei gilydd. Cyfandaliad unwaith ac am byth ar y dechrau yw cyfraniad cyfalaf; taliadau misol parhaus yw cyfraniad defnydd preifat.
Beth os nad yw'r car cwmni ar gael am ran o'r flwyddyn dreth?
Mae'r budd-dal trethadwy'n cael ei leihau ar sail cyfrannol, dyddiau-ar-gael, pryd bynnag nad yw car ar gael am 30 diwrnod neu fwy yn olynol yn ystod y flwyddyn dreth — er enghraifft, os yw oddi ar y ffordd ar gyfer atgyweiriad hir, yn aros i gael ei gasglu, neu os yw'r cyflogai'n dechrau/gadael y swydd neu'r cynllun car hanner ffordd drwy'r flwyddyn. Nid yw bylchau byr o lai na 30 diwrnod yn olynol yn lleihau'r tâl. Lle mae gennych fwy nag un car cwmni ar gael ar yr un pryd, mae gan CThEM hefyd reolau sy'n eich atal rhag symud yn syml rhwng dau gar i leihau'r tâl — cyfrifir budd-dal pob car fel arfer o hyd am y dyddiau y'i darparwyd mewn gwirionedd. Rhowch wybod i'ch cyflogwr yn brydlon bob amser am unrhyw newid car neu gyfnod o beidio â bod ar gael, gan fod hyn yn bwydo'n uniongyrchol i mewn i gyfrifiad P11D.
A all budd-dal car cwmni fy ngwthio i fand treth uwch neu effeithio ar lwfansau eraill?
Gall — ychwanegir gwerth BiK at eich incwm trethadwy cyn i'ch band treth a'r amrywiol drothwyon yn seiliedig ar incwm gael eu cyfrifo, felly gall budd-dal car mawr wthio trethdalwr cyfradd uwch ffiniol dros y trothwy 40%, neu wthio rhywun sy'n agos at £100,000 ymhellach i mewn i dynnu'n ôl graddedig y Lwfans Personol (a gollir ar gyfradd o £1 am bob £2 o incwm rhwng £100,000 a £125,140). Gall hefyd gyfrif tuag at "incwm net a addaswyd" ar gyfer y Tâl Budd-dal Plant Incwm Uchel, sy'n dechrau graddol gyfyngu ar £60,000 ac yn dileu Budd-dal Plant yn llwyr ar £80,000. Os yw budd-dal car cwmni yn eich dwyn yn agos at un o'r trothwyon hyn, gall cyfraniadau pensiwn neu drefniant EV/aberthu cyflog sy'n lleihau'r budd-dal trethadwy helpu i reoli'r effeithiau canlyniadol.
Related Calculators
Income Tax Calculator
Work out how much income tax you owe using the latest 2025/26 UK tax bands.
National Insurance Calculator
Calculate your National Insurance contributions for 2025/26.
Check your Student Loan
Calculate monthly student loan repayments for Plans 1, 2, 4 and 5.
Check your Salary Sacrifice
Calculate how much tax and National Insurance you save by making salary sacrifice contributions to a pension, cycle to work scheme or EV car scheme.